新车如何磨合，不能开空调吗？
新车的磨合期一般在2000-2500公里驾驶中，对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有 加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。新买的车磨合期内可以开空调。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：
2.切勿紧急制动；
3.行车时要及时换挡；
4.用油要规范。虽然新车出厂前已经过冷磨合处理，但是为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，分阶段进行保养。
首先，什么是磨合期？
买车的时候，4S店销售人员告诉你跑多少公里或者几个月去他那免费首保，这期间都算磨合期。大部分车型都是5000公里或者3个月，另外部分车型看首保卡或者首保凭证，公里数或者时间哪个先到赶紧去，超出公里数或者规定时间，4S店要收费的。
下面进入正题，说实话，现在的发动机比以前要精密很多，所以说，新车没必要刻意磨合，正常开就行。
如果非要说磨合，注意以下几个事项：
1、不要开快车。
速度最好不要超过100迈，转速最好在2000—3000转。没必要专门上高速飚车。
“拉高速”是上世纪的事情了。
2、不要急刹车。
急刹车容易使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
3、冷车预热。
起步前预热2分钟左右，可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少部件磨损。
预热这个习惯，过了磨合期也要保持。
4、加油参照厂商规定。
5、不要让新手“练”你的新车。
这个。。估计没几个车主愿意吧。
最后，磨合期，正常使用空调即可。
要不然，夏天提的新车，不舍得开空调，还不热成狗？
开窗户？不久之后，你就是少年 包青天。
新车磨合期检查有必要吗？
有的，非常必须。
新车从车架结构件，到各大总成壳体零件都是钢性零件，在成型过程中的冷热加工产生的应力要经过磨合期得到部分释放，以稳定其钢类零件特性。
磨合期驾驶要高度集中精力，仔细体会驾驶异常感觉，及时与售后服务单位保持沟通，以便帮助处理有关问题。
非常重要的。
磨合期内正常驾驶，不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶3000-5000公里进行磨合较好。
汽车的首次保养前一般都称为磨合期。汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。
磨合期后，各部位都需要检查紧固，机油劣化也较严重，需要及时对整车进行保养.
新车需要磨合吗，为什么？
保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，由此，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80-90km/h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min。
新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。发动机内部件90%的磨损都来自冷启动阶段的三分钟之内，车子刚启动时，引擎的上半部是处于未润滑的状况，如果此时猛踩油门，那90%的磨损就顺理成章无法避免了。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后只要不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可（不超2000转），一般三分钟之内即可完成热车。
