二手车网站哪个口碑最好?
二手车网站瓜子二手车口碑最好。它们有一句广告词:没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱。这句广告词,简直可以说是自相矛盾界的翘楚了,首先瓜子虽然是平台,但他们的目的显然就是一心一意“赚差价”,如果你买一台一万多的二手车,他们也要赚3000元的服务费,如果你买台20万的车,那服务费可高达8000元,如果是一台100万的超跑,那服务费更是达到40000元,所以瓜子的服务费显然是要比很多车商赚的更多,不过和巨型中间商优信相比,瓜子还是更透明一些。
新司机刚拿本,有哪些买卖二手车的平台值得推荐?
瓜子、人人车我个人不建议完全不懂車的朋友去,不是我黑他们。你在他们平台买车光服务费就实体二手车商的利润大,有图有真相,他们所谓的几百项检测真的能真实的检测吗?(毕竟检测人员都是他们自己的;不信自己可以在百度上搜一搜,有多少人在平台上买到事故车,水泡车等)也不排除能买到精品车的可能,关键就在于你懂不懂车!
现在二手车网站各显神通,每个都在打造自己的特色。新司机很难辨别这个电商平台靠不靠谱的。这一点还是需要考虑一下大手子们的意见了。
就拿我比较熟悉的一个平台车置宝来说吧, 它跟其他平台不同的是走透明竞价风格,好多平台都是***取直接定价的那种交易模式,现在车置宝采用的是拍卖的模式,交易过程相对比较公开透明。而且车子拍出来的价格普遍也比较符合车主的意愿。
至于他们所说的“一站式收车“,也是来自于他们庞大的客户群,口碑又比较好,自然卖车的速度和质量就上去了。
感谢官方邀请!
首先关于这个问题我说下个人的一些建议!
1,买车的平台,现在有很多,比如瓜子,***,优信等。还有58,二手车之家等!
各个平台都有自己的评估标准和事故车的辨别标准,和收费标准!同时每个平台也有对于问题车的售后服务标准。
现在网络对于平台的负面新闻很多,所以每个平台的情况要理性的看待,最重要的是如果除了问题以后平台是否按照他自己所说的那样来进行后续的赔付!
以上是题外话!
接下来我们说回问题本身!
上面提到了,现在的平台有狠多,我们该怎么选择?
其实你首先要确定的是你想买什么车?
确认好以后再是看哪里有你所需要的车型!
最后再是去,看车,检测订车!
这里再提几个买车中比较重要的!
1,车况,现在有很多如验车帮这样的全国二手车第三方检测机构,买车之前可以先检测完,详细了解车况以后再下手买车!
2.合同,一定要明确的协商如果购买到问题车后续的退车退款条款!先小人后君子!最大程度的保证,你自己的权益!
希望能帮到你,兄台点个关注再走?我是大师兄,只分享接地气的二手车知识!
二手车练手再好不过了,我之前在优信二手车买了一辆二手车九成新,比新车便宜好多,也是为了练手,开了一年越开越顺手,感觉和新车没什么区别,你去买的时候可以先去优信二手车公司看看,他那里都有质检师替买家把关,绝对不会出现任何质量问题,而且他们的售后也做得很好,比那个叫什么瓜子的好多了,相信我没错!
哪个二手车***靠谱?
其实自己只要不贪小便宜,想花小钱买好东西的思想那必须被坑,抱着一分钱一分货的思想就不容易被骗的,想要买一辆优质的二手车,就要先把心态放平,二手车相关知识也要有了解,包括买卖合同也要熟知,如果身边有精通车的大神就更好了!
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
随着我国汽车市场的不断发展,越来越多的二手车出现在了市面上。在这个互联网时代,很多线上的二手车***也如雨后春笋一般冒了出来。最具有代表性的有黄渤代言的孙红雷代言的几个大平台,更有数不清的小平台,包括在传统的同城交易网站上都会有二手车交易信息。但是目前我国法律法规对于这一块的管理相对来说还是处于空白阶段,所以对于二手车平台的消息可靠性以及真实性我们都无法进行深入的了解,更多时候是靠感觉去寻找。在这里并不说明哪个比较好,只能说在这些平台中选取相对比较大规模的来进行交易要有保障一些。因为很多的平台在各个地区都有专门的验车机构,有比较专业的人士进行检测。信息相对真实一些。但是说到推荐不推荐买二手车,小辉的个人意见是二手车有风险,入手需谨慎。二手车这个东西没有人能保证好与坏,因为在我国目前的二手车市场中鱼龙混杂,没有太多经验的消费者很容易上当受骗。对于车辆的基本情况很多可以***,不明就里的消费者很容易就中了圈套。并且现在的汽车修理钣金技术也是相当高超,很多内行人都无法一眼看出车辆是否进行过修复,更何况很多人并没有太多经验。泡水车,事故车,大修车等等再进过一番修理之后都可以非常完美的出现在二手车市场,所以轻易不要买,因为买二手车买对了万事大吉,买错了费心费力。有买二手车的价钱可以买一辆相对于实惠的一手车,可能档次并不高但是好在安全放心,出了什么事情我们有个一保障。我是小辉,一个非专业的汽车品论员,说得对那用来参考参考,不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注,谢谢!
线下二手车车商的话,好处就是出点事能找得到人,但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子(甚至是事故车、泡水车)然后改装下再摆出来卖,引用最近遇到一个老司机的话就是:没有熟人的很容易被坑到死。
C2C:就是客户对客户,比如瓜子、***这种号称没有中间商挣差价,但是其实平台本身就是中间商,铺天盖地的广告都是烧钱的,后期还不是从客户身上刮油水?最近好多负面说联合卖家坑客户,收完定金翻脸不认人的很多,后期的养护问题也是一个很大的问题。
优点:价格相对比较低,发展速度快,成本低,不用自己囤车子,基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大(天天广告轰炸)
缺点:因为市场准入门槛不高。人员流动性大,今天是这个销售,明天人就不见了。适合较为低端的二手车,对售后没啥要求,出了问题自己修修还能继续上路的。
B2C:就是企业对客户,大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了,几乎没有广告?但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖,利用互联网引流的方式来卖车。
优点:相对比较稳定,因为好歹有店面、车辆做基础,这种模式一般单店都会配备检测维修团队,售后相对有保障些。
缺点:发展速度较慢,没有广告,靠一个个店面开起来,开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。